• 8.50-20
  • 150
  • Product Description
  • 技术参数表

关键表面都完全加工;关键特点之二:采用型钢配件组焊而成,材料内部晶粒细小致密,确保了车轮强度和刚度。特点之三:采用插入式搭接接口形式,配备DT/MT/UT无损检测设备,确保了各件间的同轴和焊接质量。特点之四:采用林肯焊接设备,确保了焊接部位足够的熔深、焊透力强;林肯焊丝和焊剂,保证焊缝的强度和良好的外观。特点之五:采用焊接后整体抛丸处理,既清除表面的氧化皮又消除了焊接内应力,保证了车轮的质量。特点之六:采用电泳底漆和表面喷塑烤漆,使车轮既有美丽的外观又有持久的耐腐蚀性,使车轮使用更长久。关键表面都完全加工;关键特点之二:采用型钢配件组焊而成,材料内部晶粒细小致密,确保了车轮强度和刚度。特点之三:采用插入式搭接接口形式,配备DT/MT/UT无损检测设备,确保了各件间的同轴和焊接质量。特点之四:采用林肯焊接设备,确保了焊接部位足够的熔深、焊透力强;林肯焊丝和焊剂,保证焊缝的强度和良好的外观。特点之五:采用焊接后整体抛丸处理,既清除表面的氧化皮又消除了焊接内应力,保证了车轮的质量。特点之六:采用电泳底漆和表面喷塑烤漆,使车轮既有美丽的外观又有持久的耐腐蚀性,使车轮使用更长久。

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